Розница

618-621-712 618-621-712
Влад
637-592-823 637-592-823
Оксана

ОПТ

620-409-738 620-409-738
Александр
331-672-229 331-672-229
Владимир
602-428-846 602-428-846
Дмитрий
609-013-385 609-013-385
Евгений
626-395-811 626-395-811
Иван
648-406-658 648-406-658
Ринат

Детали моторной группы Iveco Cursor

Насос-форсунка Iveco CURSOR 8 500380884

Ремонт

  • ремонт насос-форсунок Iveco, Scania, Volvo;
  • ремонт насосов и форсунок системы UPS - Mercedes Actros, Atego, Axor, DAF, Renault, Deutz, Volkswagen
  • ремонт ТНВД грузовых и легковых автомобилей европейского производства. Далее...

Детали моторной группы Iveco Tector

Форсунка Common Rail Iveco TECTOR 2830957

Запчасти

  • Запчасти для двигателей производства фирм BF, Miba, Mahle, Nural, DPH, MecDiesel.
  • Запчасти для топливной аппаратуры - Monark, Firad, Bosch.
  • Запчасти по электрике - Monark.
  • Оригинальные запчасти экспресс поставкой - DAF, MAN, Mercedes, Scania, Volvo, ZF, Webasto. Далее...

ТракАвтоПарт предлагает: диагностика и ремонт форсунок Common Rail

ремонт common rail Дизельные двигатели с каждым годом становятся все более востребованными, что обуславливается их экономичностью и экологичностью. В Европе около половины всех автомобилей работают на дизельном топливе, растет число таких машин и в нашей стране. Поэтому все большим спросом в сервисных центрах пользуются диагностика и ремонт топливной системы двигателя.

Большинство современных дизельных двигателей оснащается топливной системой Common rail, прототип которой был разработан еще в 1960-х годах в Швейцарии. С середины 1990-х годов она активно используется для оборудования коммерческого и легкового транспорта и за это время доказала свою высокую производительность и надежность.

Нашей компанией осуществляется профессиональный ремонт Common rail с использованием современного оборудования и качественных деталей. Благодаря высокой квалификации специалистов, которые обладают большим опытом в области восстановления силовых установок и форсунок двигателей Iveco, Mercedes, Renault, Deutz, Cummins, DAF, Volkswagen, мы может провести диагностику и ремонт дизельного оборудования любой сложности.

Деталь (узел)

Диагностика

Ремонт

Форсунка Common Rail

500 руб.

3000 руб.

  • Если после проведения диагностики осуществляется ремонт, то диагностика - бесплатная!
  • Стоимость ремонта указывается без стоимости запчастей!

Устройство и принцип работы двигателей с системой Common rail

Для того чтобы понять, как осуществляется ремонт Common rail и непосредственно форсунок системы Common rail, необходимо знать, как работают оснащенные данной системой дизельные двигатели. Во многом принцип их действия схож с действием бензиновых силовых агрегатов: топливо с помощью насоса (погружного или электрического) поставляется из бака к насосу высокого давления, проходя через фильтр и подогреватель. В рампу горючее направляется под высоким давлением (до 2000 бар). Контроль давления и уровня топлива, температуры и других показателей осуществляется специальными датчиками.

Система непрерывной подачи топлива Common rail состоит из следующих элементов:

  • топливный насос, обеспечивающий подачу горючего под высоким давлением;
  • клапан, дозирующий поступление в систему топлива;
  • контрольный клапан, регулирующий давление топлива;
  • топливная трубка-аккумулятор;
  • форсунки системы Common rail;
  • топливопроводные элементы.

Особенности двигателей с системой Common rail заключаются в том, что наличие и показатели давления в цилиндрах не зависят от частоты вращения двигателя, а уровнем впрыска можно управлять. Это увеличивает производительность мотора, при этом снижая уровень вредных выбросов в атмосферу.

Наиболее распространенные причины поломки систем Common rail

Использование топлива низкого качества. Дизельное горючее в нашей стране, к сожалению, далеко не всегда соответствует тому, на которое рассчитаны иностранные двигатели. Использование топлива с разными примесями может привести ко многим неисправностям силовых агрегатов. Например, у машин французского производства часто начинают «подвисать» форсунки системы Common rail. Это приводит к тому, что автомобиль постоянно глохнет. Единственный правильный выход в такой ситуации - диагностика и ремонт форсунок Common rail, однако многие автолюбители этого не знают и меняют для устранения проблем топливную систему, что, разумеется, не помогает исправить ситуацию.

При заправке автомобиля с дизельным двигателем некачественным топливом у него также могут выйти из строя инжекторы, регулирующие уровень давления в системе датчики и другие элементы. Реже всего встречаются поломки топливного насоса, которые могут быть вызваны попаданием в него крупных загрязнений и механическими повреждениями.

Попадание загрязнений. Диагностика и ремонт системы непрерывной подачи топлива может понадобиться при ее засорении. В этой ситуации топливный насос выходит из строя и внутрь оборудования попадает стружка, которую практически невозможно удалить путем промывки механизма. Единственный способ вернуть работоспособность автомобилю при такой поломке – полностью заменить систему Common rail. Для профилактики возникновения данных неисправностей рекомендуется применять только высококачественное топливо для заправки транспортного средства, а также проводить локальный ремонт форсунок (замену шайбочек и винтов) системы через каждые 150000 километров пробега.

Износ прокладки насоса. В этой ситуации насос начинает протекать, что ощутимо снижает производительность работы двигателя. Для устранения неисправности требуется замена прокладки на новую.

Снижение работоспособности или поломка двигателя могут возникать и в других ситуациях. Определить причину и характер неисправности помогут диагностика и ремонт системы профессионалами нашей компании.

Диагностика и ремонт форсунок Common rail

Наиболее уязвимая часть системы непосредственного впрыска топлива – форсунки. Они впускают горючее в камеру сгорания двигателя, поэтому на них ложиться большая нагрузка, что и приводит к поломкам и износу. Наши специалисты готовы провести диагностику и ремонт форсунок Common rail вне зависимости от причин и сложности их повреждения.

Этапы ремонта форсунок:

  • первичная диагностика. Специалисты проводят осмотр форсунки и пробный тест на стенде для определения предполагаемых причин неисправности;
  • разборка. Форсунку Common rail помещают в тиски и разбирают на составные части, чтобы установить, какие из них необходимо ремонтировать, а какие – заменять;
  • ремонт. После замены или восстановления необходимых элементов форсунку снова собирают;
  • повторная диагностика. Специалисты проверяют работу форсунок на специальном стенде, чтобы скорректировать работу форсунки в определенных режимах работы;
  • окончание работ. Ремонт форсунок завершается при достижении контрольных параметров и форсунка передается заказчику в работоспособном состоянии.

Нередко автовладельцы считают, что ремонт дизельного мотора можно произвести самостоятельно. Однако это не так – современные силовые установки с системой Common rail оборудуются ЭБУ (электронным блоком управления), который представляет собой сложную и систему, легко повреждаемую при малейшем воздействии. Поэтому непрофессиональные ремонтные работы в большинстве случаев приводят к появлению более сложных поломок двигателя. Именно поэтому для экономии времени и денег лучше сразу обратиться к квалифицированным специалистам.

Если вам понадобились профессиональные консультации, диагностика или ремонт Common rail, позвоните нам по телефону 8 (495) 661-0256 или 8 (909) 929-7525

Другие виды работ