Поршень комплект Rempack 10605012 для Mercedes OM442/444
Поступил поршень комплект для Mercedes OM442/444 (A4440301017)
6 февраля 2025
Запчасти для двигателей E-TECH MACK
Компания TruckAutoPart осуществляет оптовые поставщики запчастей для моторов Renault Trucks (RVI) E-Tech. Посмотреть номенклатуру запчастей для двигателя и сделать заказ возможно после регистрации в интернет-магазине автозапчастей моторной группы на двигатель E-Tech.
Телефон отдела продаж запчастей Renault Trucks (Рено): +7 (499) 685-19-94
Предлагаем воспользоваться услугой гостевой доступ для ознакомления со всей номенклатуре автозапчастей в наличии на нашем сайте.
Нынешний двигатель E-Tech это шестицилиндровый мотор, созданный на основе давно известной линейки Mack E7, с рабочим объемом 12 л. В серию двигателей E-Tech входят 3-и семейства: Maxi Cruise мощностью (310--330), (330..350), (355..380) л.с., Maxidyne (275.300) л.с., и Econodyne (300..350..400..427..460) л.с..
Основное отличие агрегатов E-Tech это наличие электронной системы контроля и управления третьего поколения V-MAC III. Данная система позволяет не просто управлять подачей горючего, но и так же включает вентилятор мотора, дает возможность программировать двигатель и т. д.
Для облегчения обслуживания, все двигатели оснащены системой впрыска насос-форсунками расположенными не как обычно под клапанной крышкой, а сбоку. Что, несомненно, облегчает обслуживание.
Среди остальных особенностей Renault E-Tech — можно выделить компрессионный тормоз двигателя (по принципу Jake Brake) с высочайшей удельной мощностью равной 30 л.с. на один литр рабочего объема. Отсюда следует, что при торможении на 2100 (об/мин) мотор E-Tech вырабатывает тормозное усилие равное 360 л.с. , что составляет на 40% больше, чем у мотора предшествующего поколения.
При этом двигатель получился довольно компактным и не тяжелым. Естественно, семейство моторов E-Tech отвечает как европейским экологическим нормам Euro 2, так и американским стандартам.
Гарантия на такие агрегаты составляет 3 года или же 480 т/км на весь двигатель и 5-ть лет или 800 т/км на отдельные запчасти моторной группы. В данном моторе рекомендуют менять масло каждые 48 т/км. А выработке ресурса двигателя, как заверяют конструкторы, не менее 1500000 километров.
На склад поступили ГБЦ в сборе с клапанами MB OM906/OM926 Rempack 10905003 (A9060108221)
Iveco (FIAT)- огромный международный автомобилестроительный концерн, в состав которого вошли компании Magirus-Deutz и FIAT, а также «фиатовские» местные и зарубежные подразделения FIAT, среди которых Lancia, ОМ и французская FIAT France SA.
Deutz AG («Дойтц АГ») — крупный немецкий концерн, старейший независимый производитель различных типов двигателей, с широким диапазоном мощностей, как с воздушным, так и жидкостным охлаждением.
«The Federal-Mogul Corporation» (Федерал Могул) - трансатлантическая корпорация, которая является лидирующим мировым поставщиком в сфере автозапчастей, силовых установок, систем безопасности и инновационных высококачественных автомобильных продуктов.